Excavator hydraulic pump ວິທີການວິນິດໄສຄວາມຜິດ

ວິທີການວິນິດໄສຄວາມຜິດຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ excavator ສາມາດແບ່ງອອກເປັນວິທີການວິນິດໄສເຄື່ອງມືແລະວິທີການວິນິດໄສຄູ່ມື. ວິທີການວິນິດໄສຂອງເຄື່ອງມືແມ່ນວິທີການທົດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ວິທີການວິນິດໄສທຽມໃຊ້ວິໄສທັດ, ການສໍາພັດ, ການມີກິ່ນຫອມແລະການໄດ້ຍິນເພື່ອປະຕິບັດການບົ່ງມະຕິເບື້ອງຕົ້ນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການແລະຄວາມຜິດຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ບັນນາທິການຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ VOLVO ແນະນໍາບາງວິທີການກວດຫາເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ ແລະວິນິດໄສເພື່ອວິເຄາະຄຸນນະພາບນໍ້າມັນຢ່າງໄວວາ. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການວິເຄາະນ້ໍາມັນຢ່າງໄວວາແມ່ນເພື່ອສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມສູງອາຍຸຂອງນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງຄົງທີ່ dielectric ທີ່ສົມບູນແບບ. ເຄື່ອງວິເຄາະຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນໄວບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງວິທີການກວດສອບຄຸນນະພາບນ້ໍາມັນທີ່ໄວແລະງ່າຍດາຍສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຍັງສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການແລ່ນຂອງອຸປະກອນແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໂດຍຜ່ານການກວດສອບນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ເປັນປົກກະຕິ. ຮູບແບບການປ່ຽນນ້ໍາມັນປົກກະຕິແບບດັ້ງເດີມໃນການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ, ແລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນວິທະຍາສາດຕາມຄຸນນະພາບໄດ້ຖືກຮັບຮູ້. ວິທີການດັ່ງກ່າວສາມາດກວດສອບຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບແລະທາງເຄມີຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຢ່າງໄວວາ, ແລະຕັດສິນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນເກີດມາຈາກການເສື່ອມສະພາບຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.


ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂອງ excavator ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງພາຍໃນຂອບເຂດການປັບຕົວ, ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງ Volvo excavator ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອວັດແທກອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເພື່ອຕັດສິນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ເຄື່ອງທົດສອບລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼ, tachometer, ແລະອື່ນໆ. ອີງຕາມວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງທົດສອບໃນທໍ່, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນວິທີການທົດສອບທາງກົງແລະວິທີການທົດສອບ bypass. . ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງທົດສອບໃນທໍ່ຄວາມດັນສູງຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນໂດຍວິທີທາງ bypass, ເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາມັນແລ່ນຢູ່ໃນອັດຕາຄວາມໄວ, ແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະມານ 60 ℃. ສັງເກດ​ແລະ​ບັນທຶກ​ການ​ອ່ານ​ການ​ໄຫຼ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ​ເມື່ອ​ບໍ່​ໄດ້​ໂຫຼດ​ແລ້ວ​ໃສ່​ກັບ​ວາວ​ໂຫຼດ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ໂຫຼດ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຄ່ອຍໆ​ຍົກ​ສູງ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ລະບົບ​ການ​ສັງເກດ​ແລະ​ບັນທຶກ​ການ​ອ່ານ​ການ​ໄຫຼ​ໃນ​ເວລາ​ນີ້. ຖ້າການໄຫຼເຂົ້າທີ່ວັດແທກໄດ້ແມ່ນ 25% ຕ່ໍາກວ່າທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຄວາມຜິດ. ຖ້າການອ່ານການໄຫຼຫຼຸດລົງ 50%, ມັນສາມາດກໍານົດໄດ້ວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນເກີດຈາກປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງຂຸດເຈາະຕ້ອງຖືກຖອດອອກສໍາລັບການສ້ອມແປງ.

ເຄື່ອງວັດແທກສຽງ. ຂອບເຂດຈໍາກັດສິ່ງລົບກວນປົກກະຕິສໍາລັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ excavator ແມ່ນ 105dB. ຖ້າເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມໍເຕີແລະປັ໊ມຂັບ shaft, ຫຼືການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຫຼືປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ. ວິເຄາະຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍການທົດສອບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸນຫະພູມທໍ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກແລະອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງປ່ຽງປັ໊ມສູງກວ່າການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ 5 ° C, ມັນອາດຈະເປັນປະສິດທິພາບກົນຈັກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາເກີນໄປແລະການສວມໃສ່ກົນຈັກມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເກີນ 10 ° C ແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບແມ່ນປົກກະຕິແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນການເກັບກູ້ແກນຂະຫນາດໃຫຍ່, ການສວມໃສ່ຢ່າງຈິງຈັງຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປະສິດທິພາບປະລິມານຫຼຸດລົງແລະການຮົ່ວໄຫຼເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ. ເນື່ອງຈາກປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະໃຊ້ການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຄົງທີ່, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະບໍ່ສາມາດສະທ້ອນເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ຄວາມຜິດຂອງປັ໊ມສາມາດຖືກຕັດສິນໄດ້ໂດຍການແກວ່ງຕົວຊີ້ຂອງຄວາມກົດດັນ. ວັດແທກ. ຖ້າຫາກວ່າການ deflection ຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນເກີນ ± 200KPa ຫຼື swing ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ, ມັນເປັນປະກົດການຜິດປົກກະຕິ.