Excavator cab ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແກ້ໄຂສາເຫດຂອງຄວັນຢາສູບຜິດປົກກະຕິ?

ຜູ້ຜະລິດລົດເກັງ excavator ຈະອະທິບາຍໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ວ່າແມ່ນຫຍັງຄືສາເຫດຂອງສີທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ? ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນການເຜົາໃຫມ້ປົກກະຕິຄວນຈະເປັນຄາບອນໄດອອກໄຊແລະອາຍນ້ໍາເລັກນ້ອຍ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂຸດບໍ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະຖືກປະສົມກັບອະນຸພາກຄາບອນທີ່ຖືກເຜົາໄຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ໄຮໂດຄາບອນ, ຄາບອນໂມໂນໄຊແລະໄອນ້ໍາຈໍານວນຫລາຍ. ຈາກຄວັນທີ່ປ່ອຍອອກມາ, ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຄວາມຜິດຢູ່ໃສ?

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ, ແລະອື່ນໆ, ໃນເວລານີ້, ສີຂອງໄອເສຍອາດຈະປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ສີຟ້າຫຼືສີຂາວ, ຫມາຍຄວາມວ່າສີຂອງຄວັນຢາສູບແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ເມື່ອນ້ຳມັນຫຼໍ່ລື່ນແລ່ນຂຶ້ນກະບອກສູບ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະເປັນສີຟ້າ, ເມື່ອການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ, ອາຍແກັສໄອເສຍຈະເປັນສີດຳ, ແລະ ເມື່ອນ້ຳມັນປະສົມກັບນ້ຳ, ແກັສໄອເສຍຈະເປັນສີຂາວ.



Excavator cab overheating ແລະອຸນຫະພູມສູງປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, drive axle main reducer, ຄວາມແຕກຕ່າງແລະຫ້າມລໍ້. ເກຍກະບະ ແລະ ເພົາຂັບແມ່ນເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກການຂາດນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ເບຣກເກີນຄວາມຮ້ອນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກເຫຼັກເບຣກບໍ່ກັບມາ, ປະກົດການຂ້າງເທິງນີ້ບາງຄັ້ງສາມາດສະທ້ອນແສງໄດ້ໂດຍກົງຈາກໄຟເຕືອນໜ້າປັດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່. ການສັງເກດການ, ທ່ານຍັງສາມາດທົດສອບອຸນຫະພູມຫນ້າດິນດ້ວຍມື.

ການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ cab excavator ຫມາຍເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ cab, ເຊິ່ງເປັນອາການທີ່ຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ. , ການຂັບລົດອ່ອນເພຍ; ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບກກະທັນຫັນຫຼືການເຫນັງຕີງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ແລະອື່ນໆ, ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.



ລົດຂຸດຄວນໃຫ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ສະຫນອງເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ສຽງ, ອາຍແກັສໄອເສຍແລະຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຈາກພາຍນອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອແລ່ນ. ບາງມາດຕະການໂຄງສ້າງ ແລະອຸປະກອນຍັງຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນສະທ້ອນຂອງອຸປະຕິເຫດ. ຜູ້ຜະລິດລົດເກັງ excavator ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ສໍາລັບທ່ານບໍ? ຄໍາຖາມທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຂຸດສາມາດເຂົ້າມາຫາພວກເຮົາ, ແລະບັນຫາຫຼາຍຢ່າງແມ່ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີດຂື້ນຂອງອັນຕະລາຍ.